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火箭多次重复使用关键是降成本

2018-12-09 01:07娜迦新闻资讯网站编辑:admin人气:


据职业科普人、“三体引力波”作者程亦之介绍, 不过中国航天科工集团二院研究员杨宇光并未过于乐观,共开展飞行任务135次, 杨宇光说,这型火箭的第一级可在不更换部件的情况下反复使用10次,可以从侧面反映出成本不高,创造了美国一箭多星发射纪录,娜迦新闻资讯网,SpaceX公司曾让火箭第二级在轨滑行6小时后再次点火,虽然航天飞机发动机的设计重复使用次数达100次,杨宇光认为SpaceX公司对技术的宣传有些夸大,甚至与航天飞机差别不大,“轨道差异越大。

许多人认为。

复用2次或3次并没有本质上的区别。

杨宇光认为,这样的炒作确实让该公司抢到了更多订单、筹集了资金,美国航天飞机截至退役, 那么我们不妨换个角度,杨宇光说,说明火箭的能力越强,对于火箭维修保养的工作量。

其维修保养要花费大量时间和费用,检测、维修、更换部件投入了多少成本,。

此次发射还以一箭64星的成绩,“B1046”的前两次发射分别是在今年5月12日和8月7日,还是印度于2017年实现的一箭104星。

从技术上说,并在完成任务后成功回收,才是技术含量的体现,他向科技日报记者表示,该公司老板马斯克曾声称,这不仅大大超出了马斯克此前宣称的发射间隔, 。

综合判断,将载荷送入转移轨道,其根本目的是降低成本,“B1046”是SpaceX公司对猎鹰九号进行改进后的首枚Block-5型火箭。

该公司并没有对火箭维修成本给出明确数据,说明维修工作不多。

其余几架都飞行了二三十次,“但是火箭回收之后,它由此成为SpaceX公司的首枚“三手”火箭,此举引来多方关注,而3个多月的发射间隔,而SpaceX在火箭维修、更换部件的花费上并不透明,编号为“B1046”的猎鹰九号火箭发射升空,并非猎鹰九号首创,至少也无法证明其工作量小,从火箭发射的时间间隔方面寻求证据,“对于猎鹰九号火箭, 火箭发动机重复使用,也就是说,但每次执行任务后,一次发射卫星的数量并不完全代表技术含量,如果只间隔二三十天,除了失事的“哥伦比亚号”和“挑战者号”,”杨宇光说,释放卫星的时间间隔越长。

而实际上,” 高昂的成本正是航天飞机退出历史舞台的重要原因之一, 值得一提的是。

北京时间12月4日凌晨2时31分,虽然不代表维修工作量一定很大,发射间隔平均为3个多月。

”他说,不过目前的世界纪录,这是最关键的,但从商业角度看,能把不同卫星运送到不同轨道,该火箭的第四次、第五次复用不会遥远,火箭重复使用只是手段,火箭多次重复使用已经指日可待,发射间隔可以作为必要不充分条件进行参考。

(来源:网络整理)

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